Двигатель ЯМЗ-238 НД4-1 Автодизель, Россия QSC 8,3-C245 CUMMINS, США Мощность двигателя (кВт/лс) 175/238 180/245 Масса агрегата (кг) 28020 Уд. давление на грунт (кГс/см²) 0.84
ДВИГАТЕЛЬ
Восьмицилиндровый V-образный (угол развала 90°) четырёхтактный дизель без турбонаддува, жидкостного охлаждения ЯМЗ-238НД4-1 Ярославского моторного завода.
| Диаметр цилиндра и ход поршня |
130 мм х 140 мм |
| Рабочий объем двигателя |
14,86 л |
| Эксплуатационная мощность |
175 кВт (238 л.с.) при 1900 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
не менее 1108 Нм при 1150…1350 об/мин |
Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух», жидкостного охлаждения QSC8.3-C245 фирмы «Cummins».
| Расположение цилиндров |
Рядное |
| Диаметр цилиндра и ход поршня |
114 мм х 135 мм |
| Рабочий объем двигателя |
8.3 л |
| Эксплуатационная мощность |
180 кВт (245 л.с.) при 2000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
1085 Нм при 1300…1600 об/мин |
Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем.
Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирущая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.
|
Передача |
Передний ход |
Задний ход |
|
1 |
3,9 |
6.2 |
|
2 |
7,1 |
9.1 |
|
3 |
11.1 |
14,7 |
ПЕРЕДАЧА БОРТОВАЯ
Передача бортовая – двухступенчатая, I-я ступень – шестерни внешнего зацепления, II-я ступень – планетарная по схеме «к +1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».
| Число опорных катков ( с каждой стороны ) |
7 |
| Число поддерживающих катков (с каждой стороны) |
2 |
| Натяжное колесо |
с микроподрессориванием |
Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
| Шаг звена |
215,9 мм |
| Число башмаков ( с каждой стороны ) |
40 |
| Высота грунтозацепов |
70 мм |
| Ширина башмака |
560 мм |
| Площадь опорной поверхности |
3,26 м2 |
| Давление на грунт |
0,87 кгс/см2 |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Раздельно-агрегатная гидравлическая система:
- двухсекционный шестерёнчатый насос НШ100-50, производительностью 235л/мин при 1750 об/мин двигателя
- четырёхсекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и трёх золотниковых секций
- максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
- ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) . . . 130 л
|
Секции золотников |
Положение золотников |
Число |
Диаметр |
| Подъем отвала | подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее |
2 |
110 x 1200 |
| Перекос отвала | вправо, нейтраль, влево |
1 |
160 x 310 |
| Подъем рыхлителя | подъем, нейтраль, опускание |
2 |
160 x 530 |
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ
| Топливный бак |
450 л |
| Система охлаждения |
115 л |
| Двигатель |
28 л |
| Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача |
150 л |
| Бортовой редуктор (с каждой стороны) |
2 х 25 л |
| Гидросистема навесного оборудования |
240 л |
РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.
|
Тип рыхлителя |
Число зубьев |
Масса, кг |
Макс. высота |
Макс. заглубление, |
Макс. усилие |
Макс. усилие |
| Нерегулируемый, многозубный |
3 |
2475 |
555* |
700* |
21,2 |
9,6 |
| Нерегулируемый, однозубный |
1 |
2268 |
738* |
830* |
21,0 |
9,6 |
* – с погруженными грунтозацепами.
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
|
Отвал |
Длина отвала х |
Емкость отвала, |
Высота подъема |
Заглубление отвала, |
Макс. регулировка |
Масса, кг |
| SU-отвал |
3820 х 1520 |
6,8 |
1150* |
555* |
±10° |
2805 |
| U-отвал |
4180 х 1650 |
8,5 |
1150* |
555* |
±10° |
3345 |
| Прямой |
4050 х 1490 |
5,8 |
1150* |
555* |
±10° |
2980 |
* – с погруженными грунтозацепами.
МАССА
| Трактор |
23000 кг |
| Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) |
28020 кг |
