Двигатель ЯМЗ-238 Б-21 Автодизель, Россия QSM11-C330 CUMMINS, США Мощность двигателя (кВт/лс) 205/278 222/301 Масса агрегата (кг) 36000 36000 Уд. давление на грунт (кГс/см²) 1.05 1.05
ДВИГАТЕЛЬ
Четырёхтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом типа ЯМЗ-238Б-21 Ярославского моторного завода. Восемь цилиндров, расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°.
Диаметр цилиндра и ход поршня |
130 мм х 140 мм |
Рабочий объем двигателя |
14,86 л |
Эксплуатационная мощность |
205 кВт (278 л.с.) при 2000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
не менее 1180 Нм при 1200…1400 об/мин |
Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух», жидкостного охлаждения QSM11-330 фирмы «Cummins».
Расположение цилиндров |
Рядное |
Диаметр цилиндра и ход поршня |
125 мм х 147 мм |
Рабочий объем двигателя |
10.8 л |
Эксплуатационная мощность |
222 кВт (301 л.с.) при 2100 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
1674 Нм при 1100…1400 об/мин |
Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирущая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.
Передача |
Передний ход |
Задний ход |
1 |
3,8 |
5.0 |
2 |
6.8 |
8.8 |
3 |
10.9 |
14,0 |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».
Число опорных катков ( с каждой стороны ) |
7 |
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) |
2 |
Натяжное колесо |
с микроподрессориванием |
Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
Шаг звена |
228.6 мм |
Число башмаков ( с каждой стороны ) |
40 |
Высота грунтозацепов |
80 мм |
Ширина башмака |
560 мм |
Площадь опорной поверхности |
3,44 м2 |
Давление на грунт |
1,05 кгс/см2 |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Раздельно-агрегатная гидравлическая система:
- двухсекционный шестерёнчатый насос НШ100-50, производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин
- пятисекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырёх золотниковых секций
- максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
- заправочная ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) – 130 л
Секции золотников |
Положение золотников |
Число |
Диаметр |
Подъем отвала | подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее |
2 |
125 x 1222 |
Перекос отвала | вправо, нейтраль, влево |
1 |
160 x 310 |
Подъем рыхлителя | подъем, нейтраль, опускание |
2 |
160 x 415 |
Изменение угла резания рыхлителя | бесступенчатое регулирование угла резания |
2 |
160 x 415 |
РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.
Тип рыхлителя |
Число зубьев |
Масса, кг |
Макс. высота |
Макс. заглубление, |
Макс. усилие |
Макс. усилие |
Однозубный |
1 |
2492 |
600* |
1130* |
22,5 |
15 |
Многозубный |
3 |
3610 |
402* |
780* |
26,5 |
11,8 |
* – с погруженными грунтозацепами.
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Большая ёмкость сферического отвала обеспечивает повышенную производительность, причём использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту трактора и максимальное напорное усилие на нож отвала.
Отвал |
Длина отвала х |
Емкость отвала, |
Высота подъема |
Заглубление отвала, |
Макс. регулировка |
Масса, кг |
U-отвал |
4225 x 1750 |
11.6 |
1250* |
590* |
±10° |
4404 |
SU-отвал |
3940 x 1700 |
10 |
1250* |
590* |
±10° |
4174 |
* – с погруженными грунтозацепами.
МАССА
Трактор |
28000 кг |
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) |
36000 кг |